قوانین مسابقه سازه گرایش ماکارونی راندمانی

دوره اول و دوم متوسطه

 

– قوانین ساخت:

الف) مصالح :

برای ساختن انواع مختلف سازه ماکارونی، تیم های شرکت کننده فقط و فقط مجاز به استفاده از ماکارونی و چسپ طبق شرایط زیر می باشند:

١. مصالحی غیر از ماکارونی و چسب به کار نرود. شرکت کنندگان مجاز به استفاده از هر نوع ماکارونی تولید کارخانه و با مارک تجاری می باشند با حداکثر قطر 8/2 میلیمتر اسمی .

2 . ماکارونی ها نباید تحت هیچ گونه تغییر شیمیایی یا تغییر در ساختار قرار گیرند.

3 . داخل ماکارونی های توخالی، تحت هیچ شرایطی نباید ماده دیگری، حتی ماکارونی عبور کند،

  1. تنها قسمتی که در آن می توان از ماده ای به غیر از ماکارونی و چسب استفاده کرد، ریسمان بارگذاری می باشد.

نصب ریسمان در سازه قبل از شرکت دادن سازه در مسابقه، باید توسط گروه انجام شده باشد.

ریسمان های بارگذاری می توانند از جنس طناب، سیم. نخ و … باشند. استفاده از هر نوع جنسی بلامانع است.

ریسمان سازه در واقع نوعی کابل محسوب می شود یعنی فقط نیروی کششی تحمل می کند.

طول پایین آمدگی ریسمان بارگذاری نباید بیش از ۱۵ سانتی متر باشد.

نخ یا طناب یا ریسمان استفاده شده نباید خاصیت ارتجاعی داشته باشد. نخ یا طناب یا ریسمان استفاده شده نباید خاصیت ارتجاعی داشته باشد. (حداکثر مقدار مجاز تغییر ارتفاع ریسمان قبل و بعد از بارگذاری 30% طول اولیه ریسمان بارگذاری میباشد)

تذکر: ریسمان های غیر ارتجاعی هم در حین بارگذاری مقدار کمی تغییر طول دارند .اگر طول ریسمانی طی فرآیند بارگذاری بیشتر از 15 سانتی متر از تراز تکیه گاهی شود باعث حذف آن سازه خواهد شد .

ریسمان ها باید توسط شرکت کنندگان قبل مسابقه تراز شده باشند.

ریسمان باید طوری نصب شده باشد که از درون آن ها قلاب وزنه به قطر 2 سانتی متر عبور کند.

5- چسب های قابل استفاده عبارتند از :

دوقلو

SUPER GLUE

چسب قطره ای

چسب حرارتی

ب) ابعاد :

1 .  حداکثر طول مجاز پل ۸۵ و حداقل آن ۷۵ سانتی متر می باشد. توجه داشته باشید که فاصله ی لبه به لبه ی تکیه گاه ۷۵ سانتی متر می باشد، بنابراین برای این که پل بتواند روی تکیه گاه مستقر شود باید طولی بیش تر از ۷۵ سانتی متر داشته باشد.

  1. حداکثر ارتفاع مجاز پل از سطح تکیه گاه ۴۰ سانتی متر می باشد .

٣. حداکثر ارتفاع مجاز برای پایین آمدگی پل ۱۵ سانتی متر می باشد.

4 . حداکثر عرض مجاز پل 15  سانتی متر (با احتساب تکیه گاه) می باشد. (نیازی به عبور مکعب در عرشه پل نیست)

ج) وزن :

قبل از بارگذاری، پل ها وزن خواهند شد و تنها به پل هایی مجوز بارگذاری داده خواهد شد که حداکثر 50 گرم اضافه تر از وزن مجاز رشته ی موردنظر باشند. لازم به ذکر است که برای سازه ای که وزن آن در این بازه قرار گیرد یعنی از ۱ تا 50 گرم اضافه تر از حد مجاز باشد امتیاز منفی در نظر گرفته خواهد شد که میزان امتیاز منفی توسط داوران منظور می گردد.

وزن ریسمان بارگذاری جزو وزن سازه محسوب می شود.

در سازه با گرایش راندمانی ، وزن سازه ماکارونی نباید بیش از 300 گرم باشد.

د) ساخت سازه ماکارونی

  1. رشته ها باید تنها در محل گره (اتصالات) چسب خورده باشند و طول آن ها در مناطق موازی و مماس به چسب آغشته نباشد.

در چسب کاری دقت لازم به عمل آید تا چسب مربوط به اتصالات، بیش از حد مجاز روی اعضا نیاید.

مقدار طول مجاز برای چسب کاری حداکثر ۲۵% طول هر عضو بوده یعنی حداقل طولی که باید عاری از چسب باشد ۷۵٪ طول هر عضو می باشد.

ولی در هر صورت مقدار چسب در هر گره (اتصال هر عضو یا بیشتر را در یک نقطه گره می نامند) نباید از 2/5  سانتیمتر بیشتر باشد. هرگونه چسب کاری اضافه امتیاز منفی دارد و از امتیاز نهایی کاسته می شود.

حداکثر 4 رشته ماکارونی می تواند بین هر دو گروه در کنار هم قرار بگیرند .

٢. منعی برای عبور رشته ها از روی هم وجود ندارد و اعضا می توانند بدون اینکه در محل برخورد تشکیل گره دهند و نیاز به چسب باشد از روی هم عبور کنند.

لزومی به قطع عضو در گره وجود ندارد.

ماکزیمم طول مجاز ( قطر) چسب کاری در محل گره (های) مرکزی ۷۰ میلی متر می باشد.

در نقاطی که چند عضو با طول های متفاوت به هم می رسند می طول چسب کاری  طول کوتاه ترین عضو می باشد.

ه ) تکیه گاه :

تکیه گاه بخشی از سازه است که روی دستگاه بارگذاری قرار می گیرد.

در محل تکیه گاه هیچ محدودیتی در تعداد گره ها وجود ندارد.

در هنگام بارگذاری و یا ساخت در محل تکیه گاه ها نباید از هیچگونه مواد اضافی (مانند سکه، کاغذ، پلاستیک او..) در زیر گره ها استفاده شود لذا مسئولیت تراز بودن سازه بر عهده شرکت کننده می باشد، پایه های بارگذاری مسابقه تراز می باشد.

استفاده از چسب حرارتی یا هریک از مصالح مجاز، برای تراز کردن تکیه گاه ها قبل از تحویل ساز ها به قرنطینه بلامانع است.

 

 ۲. قوانین برگزاری مسابقه سازه ماکارونی

الف) شرایط بارگذاری

در این مسابقه ابتدا پل بر روی دستگاه بارگذاری قرار گرفته و بعد یک میله ی آهنی درون ریسمان قرار داده و قلاب لودسل ( دستگاهی است برای نشان دادن بار وارد شده به سازه ) به میله آویزان شده و سطل با سیسته بارگذاری میله و وزنه به سر دیگر قلاب لودسل وصل می گردد و بارگذاری شروع می شود.

برای اتصال ریسمان بارگذاری به پل باید تنها یک گره در مرکز هر صفحه ی خرپا انتخاب شود.

بستن ریسمان بارگذاری به گره ای بالاتر از گره ی مرکزی، تخلف محسوب شده و باعث حذف سازه خواهد شد.

بهتر است ریسمان ها از جنسی انتخاب شوند که در طول بارگذاری پاره نشوند. در صورت پاره شدن ریسمان ها بارگذاری متوقف می شود و پاره شدن ریسمان به منزله انهدام كل سازه است.

لازم به ذکر است برای تامین ایمنی دانش آموزان در این مسابقه حداکثر از ۲۰۰ کیلو گرم وزنه استفاده میشود و عددی بیشتر از 200 کیلو گرم در رکورد گیری مسابقه ثبت نخواهد شد .

در گرایش راندمانی بارگذاری با وزن اولیه سطل (حدود ۵ کیلوگرم) یا بیشتر آغاز می شود. لازم به ذکر است که به محض آویزان کردن وزنه ها از سازه این بار به صورت تدریجی وارد شده و در هر لحظه بار وارد شده با ۱ ثانیه تاخير روی لودسل نمایش داده می شود.

پیش از شروع مسابقه سازه وزن می شود.

در طول مسابقه تیم شرکت کننده فقط می توانند از راهنمایی های مربی خود بهره مند شوند بدیهی است دخالت مربی در امر مسابقه منجر به کسر امتیاز یا حذف کامل نیم خواهد شد .

در گرایش راندمانی رتبه دهی به بازی بر اساس راندمان آن انجام می شود به طوری که هر چه راندمان بیش تر باشد، سازه رتبه بالاتری به دست می آورد.

راندمان از تقسیم وزن تحمل شده بر وزن سازه به دست می آید.

بین دو سازه با راندمان مساوی، سازه ای که وزن کم تری دارد ، رتبه بالاتری به دست می آورد.

ب) دفاع از طرح

اعضای گروه می بایست به پرسش های گروه داوری درباره بندهای آیین نامه ، خلاصه ی نحوه ی ساخت و شناخت ابزار مورد استفاده برای ساخت و دلیل شکستن سازه پاسخ دهند.

قبل و بعد از انجام مسابقه و ثبت رکوردها، سازه ها به لحاظ اتصال گره، طرز ساخت، مصالح مورد استفاده و سایر موارد مشروح در آیین نامه مورد بررسی قرار می گیرند و در صورت عدم تعارض تأیید می گردند.

تنها سازه هایی اجازه بارگذاری دارند که قبل از شروع اولین بارگذاری مسابقه، سازه خود را در بسته بندی مناسب تحویل قرنطینه بدهند.

تصمیم گیری نهایی بر عهده گروه داوری می باشد.

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *